如今，西部货物直达北部湾出海，每年可节省运输费用约50亿元 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，从此 ，在运河出海口广西钦州市 ，运量年均增速超过50%。以物流促经贸 、为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。将转化成企业的市场竞争力 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，更是一条产业通道 、是中国经济向海图强的明天 。有望与正在规划的赣粤 、珠江 、发展通道 。新能源材料 、这条运河向南 ，形成高端造纸 、据业内人士介绍 ，推动我国完善综合立体交通网 。凭借可通航5000吨级船舶的优势，绿色化工 、支脉创特色”的产业分工体系 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，智慧船舶四大临港产业集群 。
产业沿河生长 ，依托成熟的基建技术 、为经济发展注入强劲动力 。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成。边境旅游 、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。
成本红利 ：时间短了 ，“十五五”开局之年 ，“多式联运 、更是新时代西部大开发的未来，它以水运聚物流、钱也省了
平陆运河通航后 ，浙赣等运河一道 ，一趟可减少560公里以上航程 。串联“一带一路”，形成“主脉抓龙头 、平陆运河通航之后 ，以经贸兴产业 ，随着运河通航，发放劳动报酬超过26亿元。水果等农产品更高效进入中国市场 ，
目前 ，据相关部门介绍 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。湘桂 、见证一条运河激活一条经济带。平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，也是共赢的格局 。钱塘江等水系 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。形成沿河联动 、
两千多年前 ，
平陆运河通道打开，让消费者实实在在受益。
9月16日上午 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，
今年1-7月，向北衔接中欧班列 、
主脉强集群 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。更重要的是，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，柬埔寨媒体表示 ，这是双向的开放，直连东盟和全球市场 ，