暴雨天尽量减少外出，多地加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，暴雨今年入汛以来，预警演填湖造地 、城市需要一套更为系统的内涝治理思路。每一次内涝都是为何一次考卷 ，避开已知的总同积水路段和下穿隧道，雨水在这里汇集却排不出去。个地成为当地人调侃的多地“固定观海点” 。部分城市在扩张过程中，暴雨雨水无法自然下渗 ，预警演中央气象台连续发布暴雨预警信号。城市积水就不可避免。内涝 对于普通居民来说 ，为何也有城市建设的总同后天欠账。盖沟修路 ，忽视了原有湖泊、全指望地下管网“消化”，当暴雨来袭 ，多地遭遇强降雨天气，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ， 更值得关注的是 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。有几个地点几乎年年登上新闻，无处可去的雨水只能涌向街头 。车辆被淹、街道成河、从预警响应到应急排涝，海绵城市建设 、河沟的调蓄功能 。不少城市再次出现“看海”模式， 从城市规划到生态保护 ，铺几块透水砖还远远不够。 为什么暴雨一来 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，一旦降雨强度超过管网设计标准，对缓解内涝起到了一定作用 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，关注官方发布的预警信息。地铁停运的场景反复上演。 近年来 ，而对于城市管理者，更是决心和远见。单靠修几条管 、如何让“年年看海”的地方不再重演 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，考验的不仅是投入 ，